用实力话说, 朗逸、轩逸、卡罗拉, 帝豪L雷神大横评

来源:日期:2022/09/20 浏览:162

分析咱们国内的汽车消费市场,虽然近些年来随着消费升级以及自主品牌的崛起,让越来越多的人能够更轻松地实现自己的汽车梦,但主要的汽车消费级别仍然是以12-15万元为主的庞大的红海市场,在这个价位区间,是很多家庭的首选,也是很多年轻人实现第一辆车的范围。不过回想10年前,这个价位我们有什么选择?以大众、丰田、日产为代表的合资品牌车型几乎垄断了这个区间,10年之后,时过境迁,已然是另一番景象,朗逸、卡罗拉、轩逸还在,也按部就班的进行迭代,但它们已经没有了曾经的那般风光,因为国产品牌后来居上,为我们带来了更加物美价廉,更加符合国内人群喜好的选择,今天,我们就拿自主品牌的绝对代表帝豪L雷神,与传统合资品牌朗逸、卡罗拉、轩逸做一次大横评,看看实力究竟如何?

设计,吉利帝豪L站在时尚前线

现如今年轻人是汽车消费的主力军,所以如何迎合年轻人的审美就成为各厂家设计师的关键课题。这一点年轻的吉利显然没有包袱,采用最新的能量风暴语言,凌厉的线条,夸张的中网设计,犀利的LED,俨然一副年轻、运动且潮流的风格,发光徽标、尾部贯穿式尾灯等更具有辨识度的设计完全符合当下年轻消费群体的审美。而朗逸、卡罗拉、轩逸这些车型,虽然它们都采用的最新的家族设计语言,但最无奈的地方也是受到了家族设计语言的约束,成为了阻碍审美的包袱,千篇一律,完全没有个性可言。

进入车内,你会发现与那些传统合资品牌相比,帝豪L雷神与它们已经产生了“代沟”。首先在配色上,帝豪L雷神采用更讨年轻人喜欢的清新的颜色,官方称之为“元气森林”。同时,大面积的软性材质也更加突显车内的档次感,无论是触觉还是视觉,都让年轻消费者有着多维感官的体验。反观朗逸的内饰,依旧是那么的“大众”,与10年前相比,可能就是屏幕更大了吧,卡罗拉和轩逸也是同理。

科技,吉利帝豪L领先一个时代

视觉和触觉,帝豪L雷神已经遥遥领先,那么接下来的体验,可能是一个难以逾越的鸿沟。帝豪L雷神在科技方面配备了10.25英寸和12.3英寸的双液晶仪表,科技氛围再上一阶。搭载的吉利银河OS生态系统无论是智能车联网还是人机交互都是合资车型无可比拟的优势,此外双屏组合带来了支持三指飞屏的操作,以及支持540度全景影像,无论是驾驶功能还是娱乐系统,都能全方位清晰展示。在朗逸、卡罗拉、轩逸这里,或许可以连个蓝牙听听歌吧?

动力,吉利帝豪L混动新晋黑马

在驾驶体验方面,帝豪L雷神搭载了雷神超级混动,这是目前全球最先进的“第五代混动技术”,配备了行业最先进的3DHTpro变速器,同时,帝豪L雷神使用的是“三元锂T型电池技术”,安全性更高,续航能力更强。在同级别里,帝豪L是唯一搭载1.5T混动发动机的车型,在满足经济性的同时,弥补混动车型加速性能差的短板。这套混动系统综合功率为233kW,综合扭矩为610N·m,可以实现6.9s的百公里加速,同时即使亏电情况下百公里油耗低至3.8升。即使是以省油著称的轩逸,油耗也要5.2升。至于性能,哪怕是带涡轮增压的轩逸也是远远无法比拟。

与此同时,在智能辅助驾驶方面,帝豪L雷神更是搭载了ELKA紧急车道保持辅助、AEB-P两轮车识别、SLIF交通标识识别、IHBC自适应远近光这些朗逸、卡罗拉以及轩逸上不具备的L2级驾驶辅助“黑科技”。谁优谁劣,结果一目了然。

总结:起步早的不一定赢,同样,起步晚的不一定输,而帝豪L雷神作为国产之光成为了后者,与国内市场根深蒂固的朗逸、卡罗拉、轩逸相比,帝豪L雷神的售价虽然与它们相差无几,,但却拥有燃油车不具备的新能源属性,并且在配置、动力、以及燃油经济性都全面优于对手,这就是帝豪L雷神能赢的理由。

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